| MaaS in rural areas-case Finland J Eckhardt, L Nykänen, A Aapaoja, P Niemi Research in Transportation Business & Management 27, 75-83, 2018 | 66 | 2018 |
| Driving forces of road freight CO2 in 2030 H Liimatainen, IB Hovi, N Arvidsson, L Nykänen International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2015 | 38 | 2015 |
| MaaS service combinations for different geographical areas A Aapaoja, J Eckhardt, L Nykänen, J Sochor ITS World Congress 2017, 12, 2017 | 37 | 2017 |
| Business models for MaaS A Aapaoja, J Eckhardt, L Nykänen 1st International Conference on Mobility as a Service, 28-29, 2017 | 36 | 2017 |
| Energy efficiency of road freight hauliers—A Nordic comparison H Liimatainen, L Nykänen, N Arvidsson, IB Hovi, TC Jensen, V Østli Energy policy 67, 378-387, 2014 | 35 | 2014 |
| Impacts of increasing maximum truck weight–Case Finland H Liimatainen, M Pöllänen, L Nykänen European Transport Research Review 12 (1), 1-12, 2020 | 31 | 2020 |
| Deliverable 2: European MaaS Roadmap 2025. MAASiFiE project funded by CEDR. J Eckhardt, A Aapaoja, L Nykänen, J Sochor, MA Karlsson, D König | 22 | 2017 |
| Mobility as a Service business and operator models J Eckhardt, A Aapaoja, L Nykänen, J Sochor 12th European congress on intelligent transportation systems, Strasbourg, 19-22, 2017 | 20 | 2017 |
| Road freight energy efficiency and CO2 emissions in the Nordic countries H Liimatainen, N Arvidsson, IB Hovi, TC Jensen, L Nykänen Research in Transportation Business & Management 12, 11-19, 2014 | 20 | 2014 |
| Possible impacts of increasing maximum truck weight-case Finland L Nykänen, H Liimatainen Transport research arena, Paris, 14-17, 2014 | 12 | 2014 |
| Liikenteen markkinat Suomessa M Pöllänen, T Mäkelä, L Nykänen, H Liimatainen, J Mäntynen Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, 2015 | 11 | 2015 |
| Tieliikenteen toimintaympäristö ja liikkuminen vuonna 2030-neljä skenaariota M Pöllänen, L Nykänen, H Liimatainen, J Wallander Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, 2014 | 6 | 2014 |
| Liikkumispalvelut maaseudun elinvoimaisuuden ja saavutettavuuden mahdollistajana [Mobility as a Service as an enabler for livelyhood and accessibility of rural areas] J Eckhardt, L Nykänen, A Aapaoja, P Niemi VTT research report VTT-R-03429-17, 2017 | 5 | 2017 |
| The European Roadmap 2025 for MaaS L Nykänen, J Eckhardt, A Aapaoja, J Sochor, M Karlsson 1st International Conference on Mobility as a Service (ICOMaaS), Proceedings …, 2017 | 5 | 2017 |
| Liikenteen energiatehokkuustoimenpiteet osana EU: n 2030 ilmasto-ja energiatavoitteiden saavuttamista: vaikutukset, kustannukset ja työnjako A Tuominen, J Tervonen, T Järvi, K Mäkelä, H Liimatainen, L Nykänen, ... valtioneuvoston kanslia, 2015 | 5 | 2015 |
| Lohkoketjuteknologian soveltaminen ja vaikutukset liikenteessä ja viestinnässä TK Kinnunen, P Leviäkangas, J Kostiainen, L Nykänen, K Rouhiainen, ... Liikenne-ja viestintäministeriö, 2017 | 4 | 2017 |
| Tiekuljetusalan energiatehokkuuden ja hiilidioksidipäästöjen tulevaisuus H Liimatainen, M Pöllänen, E Kallionpää, L Nykänen, P Stenholm, ... Liikenne-ja viestintäministeriö, 2012 | 4 | 2012 |
| Tarve, tottumukset, tekniikka ja talous–ilmastonmuutoksen hillinnän toimenpiteet liikenteessä H Liimatainen, L Nykänen, T Rantala, A Rehunen, M Ristimäki, ... Suomen ilmastopaneeli, 2015 | 3 | 2015 |
| Yhteiskunnan korvaamien kuljetusten tehostaminen–esiselvitys Pirkanmaan alueella H Liimatainen, P Metsäpuro, L Nykänen Pirkanmaan liitto, 2015 | 3 | 2015 |
| Tieliikenteen tavarankuljetusyritysten vastuullisuusmalli - kokeilututkimus H Liimatainen, L Nykänen, T Hyytinen, J Vasara http://www.trafi.fi/filebank/a/1392112085/dd82bbe82db78bd27cc724e2f83bb93b …, 2014 | 3 | 2014 |
